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拆机看构造 多功能后视镜有些啥内货?

华佳资讯 2020-04-28 04:59:58

关于后视镜产品,车主最关心这些


单一功能的汽车后视镜产品仅有行车记录的功能,而多功能产品是集导航、蓝牙、倒车影像系统、电子狗、行车记录仪、胎压检测系统等功能于一体。后视镜产品今年之所以这么火,是因为它解决了车主不愿改原车主机的需求,不过对于这种新兴产物,车主常会问:


1如果要接倒车影像,走线麻烦吗?

其实倒车影像这个功能基本都是选配的,安装方式和后装车载主机的方法一样,都需要选配一个外置摄像头,然后延着A柱和门框布线。至于倒车摄像头,建议最好买专车专用的那种,一般都是牌照灯形式,即需要更换掉其中一个原车牌照灯用于隐藏摄像头。在更换过程中,有可能要略微动一下线路(即剪断原牌照灯线),如果自己不会装,可以在改装店让安装师傅帮忙装。


2功能都差不多,后视镜和一体机装哪个?

对于一些不想动原车主机的车主,装个后视镜产品无疑是种选择,不过 和一体机相比,后视镜产品由于屏幕小,看DVD会比较麻烦,但其基本都会自带行车记录功能(有些品牌有停车监控功能,这点车机需另外选配),也会内置电子狗固定数据。究竟选哪个,还是看个人需求吧。


3这类后视镜产品是否会影响行车视线?

这个跟产品类型有关,也要看显示屏的位置分布,比如显示屏位于右侧的就要好点。另外,也建议消费者选全贴合屏,即关机之后,镜面效果就仅充当原车后视的功能。



哪种后视镜适合我?


后视镜产品有通用型和专车专用型之分,而按照镜面的用料来区分,也可分为白镜、铬镜和蓝镜。

1通用型和专车专用型后视镜产品

通用型和专车专用型后视镜产品,其最根本的区别就在于安装。通用型产品一般为挂扣式安装,无需取下原车的内后视镜,也基本不受车型限制;而专车专用型产品则需要替代原车的内后视镜(其支架设计皆与原车匹配),就功能上,专车专用型产品集防眩晕、导航系统、蓝牙电话、倒车影像系统、GPS防盗定位系统、流动+固定安全预警系统(电子狗)、行车记录仪等功能为一体(品牌不同,主打功能也会有差异)。

小结:从安全驾驶方面考虑,通用型挂扣式的这种后视镜产品,如果碰到强烈的撞击,挂扣会容易松动移位甚至掉落,从而造成安全隐患。而专车专用型后视镜产品因需要替代原车后视镜,所以在支架和万向轴也会重新匹配,就算受到撞击也不会像通用型后视镜产品那样容易移位。所以,小编个人还是比较偏向专车专用型的后视镜产品。

2白镜、铬镜和蓝镜

后视镜产品在镜面分类上,还有白镜、铬镜和蓝镜这3大类别之分。它们根本的区别在于防炫目的强弱,一般情况下,蓝镜的防炫目效果会比较好,其次就是铬镜。

小结:对于这3大镜面的后视镜产品,如果你想防炫目效果最好,蓝镜是不错的选择,如果综合方面考量,小编推荐铬镜。这里需提醒下,蓝镜的材质也会分很多种,而小编这里所对比的,都为品牌产品,比起市面上几十元的蓝镜产品,镜面效果会好不少。


后视镜内部都有些啥?


我们来拆解两款功能不同的多功能后视镜。一款为通用型单一行车记录仪功能的后视镜产品,另一款专车专用型,是集影音娱乐、蓝牙免提、智能云流动固定测速等多功能于一体的后视镜产品。

1单一功能的后视镜产品内部构造

这款单一功能后视镜产品只具备行车记录的功能,所以其内在构造也会比较简单,对于屏蔽、散热和模块布局的处理相比起多功能后视镜产品要简单不少。

从图上可以看出,这款单一功能行车记录仪后视镜产品,在模块间进行了平均配重,以显示屏为中心,喇叭和摄像头在左边,电池在右边,外壳是做了毛边处理,周边用螺丝固定,非常牢固(有些为卡扣式)。


有些后视镜产品会自带锂电池,用于紧急录制或停车监控功能,但这却存在安全隐患,比如烈日下在室外停车被暴晒,时间久了就怕出现鼓包现象。当然,相比起通过电瓶取电来做停车监控,这种自带电池的方式至少不会令我担心是否会耗光电瓶的电,至少据我了解,目前业界的行车记录仪都是这种内置电池的产品,发生鼓包的现象毕竟是小概率事件。

2多功能后视镜产品内部构造


多功能后视镜产品相比单一行功能的后视镜,其内部构造相对复杂一点,所以对于防干扰处理是个考量。图上这款后视镜产品的显示屏和其他功能模块是分开的,显示屏固定在前外壳,而其他功能模块在后外壳上,线束稍显杂乱。


市面上大部分多功能后视镜产品,基本都是安卓系统,除了能在线升级软件外,还能海量下载APP,而这款多功能后视镜产品是内置sim卡的。


小结:多功能后视镜除了其功能多样外,后视镜本身也会随着功能模块的增加而增重,所以一款好的多功能后视镜,其内部构造的功能模块除了会进行平均受重外,液晶屏排线也会尽量远离镜头和视频处理芯片,同时还会合理阻隔模块以免信号互相干扰。


选择后视镜产品要注意哪些?

由于我们在选购时不可能通过拆机,和用仪器检测产品用料。所以,这里小编也简单说一下选购技巧。


出于驾驶安全的考虑,也鉴于多功能后视镜其自身体积和厚度的增加,车主最好选择专车专用的多功能后视镜产品,因为专车专用的后视镜产品在安装上会重新匹配能支撑其重量的万向轴和支架,减少了行车途中被撞击后意外掉落伤人的安全隐患。


很多车主选择通用型后视镜产品,是因为其安装方便,挂扣固定就行了。其实通用型后视镜产品由于长时间挂扣在原车后视镜上,时间久了容易把原车万向轴给压趴,使原车万向轴松松垮垮的很难再调补上去。另外,通用型后视镜产品由于是挂扣在原车后视镜上,在行车记录仪拍摄途中,画面往往会有抖动的情况。

总结:经过这几年的沉淀,后视镜产品的做工已经比较成熟。对于市面上热门的通用型后视镜产品,挂扣式安装方法确实很方便,但是出于驾驶安全考虑,小编还是建议选购专车专用型的后视镜产品。无论未来后视镜产品发展方向怎样,广大车主都希望能够获得满足自身需求的,物有所值的后视镜产品,这才是广大车主的真正需求。


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