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车智慧·车智汇·车联网这个项目前景非常好!

颍川堪舆择吉堂 2019-09-21 06:44:39

车智慧·车智汇·车联网这个项目前景非常好!

 

 


车联网这个项目前景非常好!因为接下来的十年就是物联网时代。就像炒股年代,只要买了股票都能赚钱,炒房年代只要加入炒房也能发财。但是这些年代已经过去了,那接下来的年代就是物联网年代,可以说是万物联网,互联互通的年代。连软银集团的孙正义都有说:"接下来的十年是物联网时代,17年、18年是爆发期。"

那万物联网里的大头就是车,可以说顺势而为,中国目前大约有1.46亿的私家车,而且每年还在以2000万辆台在巨增。可以说把车连上网,对国家来说是实现了智能交通。

为什么要实现智能交通呢?我们都知道,现在路面上的车祸非常多,死亡率和重伤率也非常高,因为救援不及时,因为车没有连上网,后台没有数据。

如果实现了车联网,实现了智能交通,那么这些车祸的死亡率和重伤率也就可以有效降低了!

现在发生了车祸,是要打电话报警110、120,别人才知道。而且要你说出准确位置,他才能来救援,但是这样很耽误时间,有时候说不清楚自己的位置,有时候昏迷了没有办法打电话,只能等待别人的发现。

如果能够在三五年内实现国家的十三五的一个重点计划,也就是在手机里一百度立马就出来的《十三五纲要》,54条就是这个智能交通,快速构建车联网。

那想让这些车连上网就要在车的OBD接口上装上一个传感器,这样才能把车上的数据上传到云端,才能把车辆连接到互联网上。这个项目现在也已经纳入国家的十三五重点计划了。

这个车联网的项目指定的公司就是广州的亚美信息科技有限公司。亚美公司的车智汇,是一个以"云服务平台+手机APP+OBD传感器"构建的汽车智能化服务平台。现在发改委也把大量的资金和政策扶持亚美公司,为什么?因为国家要做智能交通,刚好亚美在这一块非常专业,因为专业,所以领先。

那么亚美的专业性和优势在什么地方呢?亚美公司它是用了三年半的时间,树立了行业的壁垒。

全球有三千多种车系品牌的车子,在我们的国家几乎都可以找得到。但是每一家的数据都不会对外公开,就比如说有一辆宝马车坏了,去到奔驰的4s店去修,肯定是不能修的。这就是汽车行业里的一个垄断。那全球三千多种车系品牌,不同的车子,他的故障代码也不一样,数据也不一样。

亚美公司是用了三年半的时间,一家一家厂拿数据,一辆一辆车去做测试、做兼容、做匹配,所以达到了目前行业第一的兼容性,95%以上。也就是说95%以上的车,他都可以读取,都可以兼容,这是非常不容易的!

那么排在第二位的兼容性是多少呢,百分之四五十都不到,也是一家很厉害的公司,腾讯做的,叫路宝盒子。正因为它的兼容性百分之四五十都不到,就这样倒掉了!

亚美公司的优势还体现在他的三个唯一。

第一亚美公司是国内唯一由中国机械工业联合会指定的车联网平台供应商。

第二亚美公司拥有国内唯一的一张汽车交易中心的牌照。因为亚美公司要打造的是一个服务车主的平台,未来在平台上会卖车,所以这张执照是必须要有的,而且是非常重要的。

第三亚美公司是唯一由中国汽车技术研究中心授权的vin码库接口,也就是车辆识别代码,亚美是唯一拿到授权的。

此外,做这个车联网项目,亚美公司也是第一个拿到了工信部颁发的设备入网许可证。

可以说掌管汽车行业的三大部门:第一个是发改委,第二个是中国机械工业联合会,简称中机联,第三个就是工信部。现在,这三个部门都是大力支持亚美的。

亚美公司的这个车智汇设备呢也是目前唯一进入了汽车零部件采购目录的,而且出厂就可以装,那就意味着它是工业产品,在零下30度,高温75度的环境下,它都可以正常工作。 

 

所以车联网的项目才指定亚美公司来做,国家发改委给他资金和政策的支持也是因为他的专业性。而且现在亚美公司也由广东省抬头的高新技术企业升级为国家级抬头的了!

 

亚美公司2011年成立,其实最初的时候也只是想解决车主的用户需求,其实车主买了车以后,就是想要开车更加省钱一点,开车更加省心一点,开车更加安全一点。

所以车智汇APP里的软件功能就是围绕这几个要求去做的。打开APP,我们可以看到里面有很多功能,其中最强大的就是车辆体检功能。

我们启动车辆以后,只要花十五秒左右就可以给汽车进行体检,1万多个零部件,只要十五秒就扫描好了。如果没有故障,它就会跟我们语音播报:"车智汇会会员,您好!您的车辆已启动,目前车况良好。"那如果有故障呢,他就会显示故障代码,是什么原因造成的,他会解释给我们。

我们有个会员,装上车智汇后就读出了三个故障,但是他仪表盘上一切正常,没有显示故障,但是车智汇读出来了。因为车智汇是可以读10810个公共故障代码的设备,而车辆自带的自检系统最多只能读两千个故障代码。

这个会员3月17号装了车智汇以后,检查出了三个故障。第一家维修厂说,修这三个故障要9300块。第二家说要5800块。他跑到第三家,第三家说要2500块。跑到第四家的时候,他干脆就跟老板讲,老板,我的车有三个故障,故障代码是多少。报给老板,老板用他的电脑检测,一模一样,所以报了200块就修好啦。

如果大家留意,我们会发现现在年年315都在曝光汽车的过度维修问题。为什么有这么多问题?因为很多车主都是属于驾校出来以后,只懂开车的小白车主,只懂得油门、方向盘、刹车。当车出故障的时候,自己什么也不懂。哪怕仪表盘在闪灯,比如说发动机坏了,闪发动机的灯。但是我们搞不清楚发动机闪灯是什么原因造成,能不能开也不知道。如果有了车智汇以后,我们至少能够体检一下,能够知道故障代码和故障原因。就算是去维修也不会被别人欺骗,因为我们和维修店的信息能够对称了。

第二个是防盗功能。我们有个伙伴,她的车停在停车场,莫名其妙就被别人撞了,撞到行车记录仪都不工作了。幸好她车上装了车智汇,车智汇就像24小时的贴身保镖,看着她的车。但凡有人砸了玻璃窗,刮花车身,甚至用力踢轮胎,我们手机上立刻就会收到语音报警,哪怕人在国外,也可以知道国内车的情况。

第三车辆碰撞提醒功能,这是车智汇的核心功能。我们有个会员在行驶的过程中被人家追尾了,车的后屁股都被撞扁了。在被撞的一刹那,他老婆手机里立马就收到了亚美公司发给她的短信。告诉她什么时间、什么地点发生了强烈碰撞,请确认联系。那这时候就可以打电话确认一下,没事最好,要是真有事,就可以及时救援。也就是说装上车智汇以后,我们的生命就多了一重保障。

第四车辆追踪功能。也就说万一停车场很大。你一下子找不到车了,忘记停车位的号码了。那用上这个车辆追踪功能找车就很方便。

如果没有这个找车功能就会很麻烦。举个例子,上海有一位女士把车停到商务楼的地下车库,因为商务楼都长得差不多,所以一下子就忘记停在哪里了,找车都找了1个月。我们自己也有体会,当车很多的时候,找车真的很头痛。

此外,还有驾驶评测功能,它能够检测到我们的驾驶行为规不规范。还有车辆的轨迹,如果我们的车被别人借走了,我们也可以很放心,因为通过车智汇的APP,我们可以知道他是从哪里开到哪里的,走了多少公里路,油费是多少,甚至他有没有急踩刹车都会显示的。包括我们一周的油耗情况,成本是多少,影响油耗的原因是什么都会告诉我们。所以真的是,车子的所有信息都可以在手机上了如指掌。


在大数据的背景下,亚美公司并不是靠卖硬件产品来赚钱的,用他们自己的话来说:"玩的就是数据!"通过对数据的精准分析,可以掌握车主的各种服务需求,从而搭建一个平台,把整个汽车产业链整合起来。所以亚美是一家互联网大数据公司,绝对不是直销公司,更不是微商公司。

就好比美团,把线下的饭店餐饮跟吃货打通。淘宝就相当于把商品跟买家打通。但是到目前为止,都没有一个平台能够把汽车后服务市场打通。其实线下有很多的汽车维修厂、汽车美容店、包括汽车行,都没有在一个平台上为车主服务。

亚美公司就是要打造一个服务车主的平台,打通汽车产业链,就相当于车主要用车、养车、修车、买车保险。那车主们都在这个平台上,就有话语权了。当然很多商家也会跑来做广告。这样一来就可以在平台上交易,就可以降低用车成本,就可以更加便宜,更加实惠了。

当然,不能忽视的是,车主也是中国最有消费能力的一群人。亚美公司是玩大数据的,通过对数据的精准分析,可以知道车主的各种服务需求。那这些车主是不是需要买苹果?买大米?旅游?教育?甚至以后换车,都可以在这个平台上交易。这样一来就可以打通车主产业链了!互联网公司的商业逻辑就是先把这群人聚到这个平台,然后再去想这些人需要什么服务,需要什么产品,再去嫁接。这叫互联网思维,这种思维真的是颠覆了传统生意人的传统思维模式。

传统我们是不是先开一家店,进一批货,然后再去发广告,做营销,请销售员把货卖掉。但是互联网公司是先聚人,所以可以搞估值。那获得一个车主用户的估值是多少呢?三千到五千。就相当于我,注册成为亚美车智汇会员,亚美公司就赚到了3000块了。因为未来他们上市都是看这个平台有多少车主的,就跟阿里巴巴上市一样,多少个用户,一乘,就这样估值上市了。

就像摩拜单车,虽然他还没有想到商业模式,已经估值到了300亿了。为什么?因为只要注册成会员,就要付299押金,然后还要绑定银行卡和手机号,这就是数据。

说得通俗一点,就相当于得粉丝者得天下。也就是谁的会员人数多,谁就有钱赚。当有了人在这个平台上,那我们卖什么不可以呢,那卖矿泉水、卖米都可以发财了,对吧?就是这样一个概念。

亚美公司老总说,我想要采集车辆数据,那我就希望能够有更多的人参与进来,帮我一起采集。你帮我采集,我就给你分润。就像李克强总理号召的"大众创业,万众创新",现在都是分享经济时代了,这种分享经济模式可以让我们的经济发展更快,成本更低,而且更精准。

所以亚美公司在2016年6月1日开始启动分享经济模式,通过用户推广他的车智汇终端。

亚美公司说,只要你成为车智慧的会员,就可以帮我一起来采集数据,我把这个平台开放给你。所以这个平台是2016年6月1日才正式开放的。

第二个是数据开放,也就是说我们通过车智汇这个设备来采集数据以后,未来在这个平台上,只要是车主需要的东西他都会嫁接,都会有。只要是你采集的数据,也就是你团队的伙伴,他们未来在这个平台上消费所以的利润,亚美公司都会跟你分润,源源不断的分润。这就是数据开放。

第三个资本开放,亚美公司也学华为吧,应该是说,因为华为也是全员持股,所以他的员工都很卖力。亚美公司也说,我把资本也开放给大家,只要你团队搭建到一定的人数,采集到一定的数据,那么你就拥有资本,你就可以成为亚美的股东,享受亚美的股权分润。可以说现在是有一句话非常流行:人无股权不富。假如说能拥有亚美的股权,那财富自然也会随之而来。

可以说亚美的这三大开放:平台开放,数据开放,资本开放

这三大开放真的是吸引了很多上亿身价的老板、企业家以及政府官员,甚至很多传统生意都做不下去,都觉得生意难做的人都过来做这个项目了,真的是怎么讲呢,这个项目的难度系数不高,我们完全可以去做一做。

那怎么做呢,很简单一次性投资1431,我们投资1431,亚美公司还会送给我们一个价值1688的产品服务包。里面含什么呢,含一个OBD智能终端,含五年的服务期,五年质量保证,包括五年里面的设备基础流量费,都是亚美公司交的,不用我们去买流量卡。另外还赠送给我们一年的免费全国道路救援,还有一年的违章查询等等。

另外,亚美公司说,如果你作为用户用得好,能不能帮我一起去采集数据,你帮我一起分享,当然,你帮我分享,我也会给你分润。

 

怎么分润呢?

如果你直接采集一个数据,也就是直接推荐一个用户,亚美公司就奖励你430块,这是零售这一块。亚美公司说,如果你组建团队成为它的代理商,那他有七个不同职级的代理商职称,比如说:


第一个职级叫经销商。经销商的考核标准就是你团队业绩15台,也就是相当于卖出去15台,采集15个车主数据,其中有5台是你直接推荐的。那么这两个条件同时符合的话,第16台亚美公司额外奖励给你级差奖,86块。也就说如果第16台是你直接推荐的,你就是拿430加86,如果不是你直接推荐的,那么直接拿86。也就相当于代理商的一个团队领导奖。

第二个职级称为区县代理。考核标准是团队业绩100台,直接推荐15台,也就是说100台里面要有15台是你直接推荐的,这两个条件同时符合,从第101台开始,你的级差奖就可以拿到129元。

第三个职级叫金牌区县代理那么团队业绩是300台,除最大代理外,其他代理商总共有60台,这两个条件同时符合,就可以拿到172元的级差奖。

第四个职级叫市级代理团队业绩是600台,除最大代理商外,其他代理共180台,这两个条件同时符合,就可以拿到215元的级差奖。

第五个职级是金牌市级代理团队业绩是2000台,除最大代理外其他代理一共800台,这两个条件同时符合,就可以拿到258元的级差奖。

第六个职级是省级代理团队业绩是7000台,除最大代理外,其它代理要3500台,这两个条件同时符合,就可以拿到301元的级差奖。

第七个职级,也就是最高职级叫金牌省级代理团队业绩是22000台,除最大代理外,其他代理要13200台,这两个条件同时符合,就可以拿到344元的级差奖。

另外呢,亚美公司说,你做到第六个职级,也就是省级代理,也就是团队业绩达到7000台,成为这个职级的话,就把股权证书颁发给你,也就是说你成为亚美的股东了,从那一刻起,你就可以享受全国的订单分润啦!

亚美公司是拿每一笔订单的2%分给省级代理以上的人,也就是符合这个职级的,大家平分。

然后另外拿每一笔订单的1%分给金牌省级代理,就是符合这个职级的,大家平分。

如果亚美公司19年或者20年顺利上市的话,那你的股权证书也是值上千万的,就像马云的前台小姐一样,阿里巴巴一上市就上亿身价啦,那真的是我们每个人都渴望的一个项目。

就是这么简单,可以说做这个项目也就短短的几个月吧,我的老师就已经拿到了亚美的股权证书了。


我相信你的能力,你的人脉。就用闲置的时间整合一下闲置的人脉,绝对可以让你收获非常大。可以说这个项目真是利国、利民、又利己的。

而且现在市场还很早,现在全国做这个车联网项目的人还不多,关键是这个市场很大,你想1.46亿的私家车都还没装,而且在汽车行业里面技术壁垒又高,又不大容易被超越。这个项目又有人协助,我们是抱团打天下,会有人教你的。更何况1431对你来说并不是很多。这个1431,买的不是这个产品,产品是送的,买的是这个机会,买的是进入这个平台资格。

就是这样一个项目,非常简单,那现在我把链接发给你,你可以打开看一下,识别图中的二维码,长按关注,然后就可以下单加入了。

后面我们的招商会,还有很多信息包括怎样做这个项目,到时都会发资料给你。这个项目真的很好,现在是分享经济时代,我们就应该去分享,学会分享,收获更多!